满足电子化需求的汽车应用凯发app官网登录的解决方案 -凯发app官网登录

汽车电子市场快速发展商机庞大

汽车应用除了朝向电动化发展之外，就算是燃油车也逐步增加越来越多的安全、照明、娱乐设备，采用越来越多的电子系统，常见的汽车电子应用包括adas雷达传感器模块、安全气囊控制器、防死锁制动系统、自动hvac bldc电机、冷却风扇、电子燃油喷射、电动助力转向、自适应led前照灯、车载充电器（on-board charger, obc）、车载网络（can/lin/flexray）、多媒体／信息娱乐系统、触摸屏幕、摄像机、led照明、dc/dc转换器等，所需的电子产品与市场商机相当庞大。

此外，当今世界对汽车要求必须更加节能高效，全球各国政府均强制规定降低汽车的二氧化碳排放量，以应对气候变化和保护资源。因此，核心之处在于动力传动系统——不论是燃烧式动力还是混合动力或全电动系统，而动力系统、底盘、安全、照明和车身电子设备方面的创新技术和系统，也有助于提升车辆的整体效能，以减少燃油消耗、二氧化碳排放量并降低成本。当今的汽车正在经历着重大变革，车厂与汽车零部件制造商都必须提升产品的效率与效能，才能因应市场需求的变化。

nexperia公司生产的产品相当多样，包括双极晶体管、二极管、静电放电保护（esd）、瞬态电压抑制二极管（tvs）、金属氧化物半导体场效晶体管（mosfet）和逻辑器件等，针对汽车产业应用，nexperia始终如一地提供具有优异功能和出色性能的产品，并采用适当的封装，从而帮助用户在竞争激烈的市场中通过“提升效率”致胜。

nexperia为汽车产业提供各种专用分立器件、mosfet器件和逻辑器件，产品完全符合aec-q100/q101标准，配合传统动力系统、底盘和车身电子设备，nexperia的创新凯发app官网登录的解决方案支持各种新型系统设计，兼容未来设计方案，从无线汽车安全系统到电动车充电器，应用十分广泛，以专用的制造和供应链为基础，生产节能高效且设计简洁的产品，并能够满足长期批量供货需求。以下将为您重点介绍nexperia几款重点产品供您参考。

满足汽车以太网规范的esd保护器件

为了在汽车连接和电气化方面迈出下一步，需要高速和高带宽的汽车以太网，众多行业领导者在open alliance sig内开展合作，以鼓励汽车采用以太网，关键目标是实现现有ieee 100base-t1/1000base-t1物理层规范的部署，并补充符合性和互操作性的规范，但随着更先进的电气设计，分立式esd保护则变得越来越重要。

nexperia针对汽车以太网esd保护器件推出多款产品组合，这些器件均符合aec-q101标准，并且符合ieee open alliance 100base-t1和1000base-t1标准的esd保护器件，旨在保护两条总线线路免受esd和其他瞬变造成的损坏。

以nexperia推出的pesd2eth1gxt-q、pesd1eth1gls-q和pesd1eth1gxls-q为例，这三款器件是基于硅的，与压敏电阻等替代esd保护凯发app官网登录的解决方案相比，具有多项优势，可提供更高的可靠性，改进的1 pf（最大值）二极管电容，可确保更好的信号完整性。

由于这些esd保护器件完全符合ieee open alliance的100base-t1和1000base-t1测试规范，这意味着客户无需进行自己的认证。在测试条件下，它们的性能优于aec-q101认证标准2倍，因此客户可以放心满足最高的汽车质量要求，并提供最高程度的可靠性。

与其他竞争产品相比，这三款esd保护器件结合了硅技术和回弹特性，降低了钳位电压和剩余电流，并可选择最小的有铅（sot23）和无铅（dfn1006bd-2/sod882bd）封装，以提供最大的设计灵活性，无铅封装具有可润湿边侧面，可实现自动光学检测（aoi），从而提高装配良率。

氮化镓场效应晶体管具有高功率转换效率

汽车的电气化发展使得高功率要求日益增长，也都需要提升功率转换效率，降低功率损耗是行业面临的一大挑战，而氮化镓（gan）则有望成为主流技术。与硅（si）和碳化硅（sic）凯发app官网登录的解决方案相比，氮化镓技术展现了更好的性能优势。具体而言，gan场效应晶体管（fet）可以较低的系统成本提供最好的效率，同时使系统更轻、更小、温度更低。性能更好的gan功率晶体管可适用于更高的功率，可符合电动汽车的车规要求。

nexperia推出了多款gan fet器件，采用下一代高压gan hemt h2技术，以及to-247和nexperia专有的ccpak表面贴装封装，器件实现了卓越的开关品质因数（fom）和通态性能，并提高了稳定性、简化了应用设计，这要归功于它们的级联配置，无需复杂的驱动器和控制。

新的gan技术采用了外延通孔，可减少缺陷并将芯片尺寸缩小约24%。在传统to-247的初始版本中，具有高阈值电压和低二极管正向电压的r_ds(on)，也降低到仅41 mω（最大值，35 mω典型值，在25℃时）。对于ccpak表面贴装版本，该降低程度将进一步增加至39 mω（最大值，典型值为33 mω，在25℃时）。由于这些部件配置为级联器件，因此使用标准si mosfet驱动器也很容易驱动它们，两个版本均满足aec-q101对汽车应用的要求。

nexperia继续投资开发和扩展其使用下一代gan工艺的产品系列，最初为功率模块制造商发布传统的to-247版本和裸片格式，然后推出高性能表面贴装ccpak封装。nexperia的ccpak表面贴装封装采用nexperia久经考验的创新铜夹封装技术来替代内部键合线，可以减少寄生损耗，优化电气和热性能，并提高可靠性。ccpak gan fet可用于顶部或底部冷却配置，使其用途广泛并有助于进一步改善散热。

nexperia推出的gan fet器件，包括to-247封装的650 v gan041-650wsb和ccpak封装的gan039-650nbb，是高效、经济的凯发app官网登录的解决方案，可用于650 v和约30-40 mω r_ds(on)的高功率转换，其中应用包括车载充电器、电动汽车中的dc/dc转换器和牵引逆变器。

采用新封装技术的肖特基整流二极管

肖特基二极管是一种导通电压降较低、允许高速切换的二极管，是利用肖特基能障特性而产生的电子器件，一般的二极管在电流流过时，会产生约0.7-1.7 v的电压降，不过肖特基二极管的电压降只有0.15-0.45 v，因此可以提升系统的效率，并产生整流的效果。

为了提升肖特基整流器的性能，nexperia推出采用铜夹片粘合flatpower（clip bond flatpower, cfp）封装的沟槽肖特基整流器，可满足高效和节省空间设计的挑战性需求。采用cfp封装的肖特基整流器结合了低反向电流、低正向电压和最低qrr，可在高环境温度下实现最佳效率。nexperia提供多款具有高功率能力的cfp封装选项，是sma封装的真正替代品，具有更好的热性能，占用空间更小，相当适合汽车应用。

在现代汽车架构中，电子控制单元（ecu）的数量正逐渐减少，只剩下负责前桥、后桥和车身控制的高性能、功能丰富的ecu。因此，此类单元的二极管器件密度大幅度提高，而为了实现这些更高密度的设计，制造商越来越依赖于现代多层pcb。与使用sma封装的二极管器件相比，采用这些多层pcb的垂直散热设计，让设计人员可通过cfp2-hp节省高达75%的电路板空间，同时保持同一水平的电气性能。这种耐用的封装设计可延长二极管器件的运行时间，并提高板级可靠性，同时新型引线形状可改善自动光学检测（aoi）性能。

nexperia日前推出适用于电力应用的多款整流二极管，其采用新型cfp2-hp封装，可提供标准版和aecq-101版，其中包括45 v、60 v和100 v沟槽肖特基整流二极管（带1 a和2 a选项），例如pmeg100t20elxd-q就是一款100v、2 a的沟槽肖特基整流二极管。针对要求超快速恢复的应用，nexperia还在产品组合中增加了200 v、1 a的pne20010exd-q整流二极管。

结语

汽车电子应用市场正呈现蓬勃发展的趋势，采用质量稳定、效率高、符合产业规范的电子器件，将是开发汽车电子相关产品的重要关键。nexperia拥有相当多样且完整的汽车电子esd保护器件、功率转换器件与整流器等产品线，能够满足客户多样化的开发需求，值得您进一步了解与采用。